新华社，德国慕尼黑，9月10日。标题：海浪破坏并出国寻找获胜的结果 - 中国汽车公司正在通过新技术为欧洲带来新的机会。新华社新闻社记者胡小，李·汉林（Li Hanlin）和泰西（Tai Sicong），2025年德国国际汽车和智能移动性博览会于9日在慕尼黑开业。在今年的自动展览中，中国的新能源车间展位正在引起人们的注意，从车辆公司到智能公司和供应连锁店，他们都显示了最新的电气化和智能技术。同时，许多新车型的欧洲汽车公司也通过中国电池，智能驾驶和车辆网络技术发布。行业内部人士指出，中国 - 欧洲的汽车制造商已将穆拉在市场上的简单合作转移到现代技术，产品研究与开发与合作供应链中，这不仅促进ES全球车辆行业的加速转型，但也为双方奠定了可靠的基础，以实现共同的福利和赢家。中国汽车制造商的摊位已成为汽车展的“新磁场”。在这场慕尼黑国际车展中，共有116家汽车制造商和供应商参加了展览。从完整的车辆到零件，汽车汽车公司和供应链公司都致力于展示最新成就，例如电池，智能驾驶舱，自动驾驶和车辆互联网，这些成就充分展示了中国C车辆行业系统的创新力量和完美。现场的记者发现，小米电动机展位充满了未来派的意义，并且一起推出了五个新车型。 LeapMotor将新的LaFA5车型和B10带到了欧洲市场。 Changan Deep Blue S05在此车展上发布并正式进入欧洲市场，配备了使用固态电池，吸引了许多观众尝试骑行。此外，诸如CATL，Horizo​​n和Beijing Chusu Technology Co，Ltd（Momento）等供应链公司的外观已经集中，显示了中国车辆生态系统的完整性。中国汽车协会的制造商教导说，中国通过完美的供应链体系显示了世界上新的能源车辆行业的整体实力。中国的车辆“出国”从单个产品中移动，在整个工业连锁店的新阶段的“海外生态”阶段。在互动体验会议上，德国听众试图乘坐中国的电动车辆，并普遍认可其智能驾驶舱，人力计算机的联系和驾驶帮助。慕尼黑的听众在测试测试后说，中国电动车辆的驾驶经验和接触水平超过了许多传统的欧洲品牌，“新鲜感的感觉根据德国联邦汽车管理局的数据，从今年1月到八月，在德国注册的新车数量已超过35,000。展览配备了中国的智能驾驶技术。l数字生态系统。宝马集团董事长Zipze表示，中国是Mathere的变化的来源，德国工程，中国零件的供应以及全球品牌的创建结合了生产新组合的能力。奥迪（Audi）于今年8月发布的Q6L E-Tron配备了华为的Qiankun智能技术，能够“无地图”端到端的明智驾驶帮助。奥迪全球首席执行官戈登说，与中国供应商的合作不仅有助于结合世界各地的领先技术，而且还可以准确地满足中国市场的独特需求。跨国汽车公司和中国公司之间的合作已经超过了模型和技术，并扩大了链条和制造链接。 Stelantis和CATL正在准备建造西班牙电池工厂，Xiaopeng在Contarental Group Group na Magkakasamang Nagsasagawa na Magkakasamang Nagsasagawa ng Pag的Ang Horizo​​n的Ang Horizo​​n的Ang Horizo​​n中，扩大了欧洲研发和销售subok sa karalsada sa sa maraming mga lugar upang maisulong ang pandaigdigang pagpapatupad ng na tinulungan na tinulungan na teknolohiya sa pagmamaneho ... ng kotse ng欧洲，ngunit din ng isang mahalagang kasosyo para sa teknolohiyang makababagong iDeya在pang -industriya加强。德国汽车行业协会的一项调查显示，将来有近70％的公司在未来增加了对中国投资的计划，而超过78％的公司将专注于投资于研发领域。该协会认为，跨国汽车制造商与中国之间的合作进入了“合资合作2.0 ERA”，以R＆D为主要。 Indu Insider PointingStraya依靠中国对电气化和情报的领先优势，对欧洲汽车公司成本的控制以及产品变化的速度的控制很大改善了，这种辅助优势是维持其全球竞争的关键。跨国汽车制造商'研发的重点正在逐渐从“到中国到中国”到“在中国”，为世界而言。公开合作促进了福利和双赢的结果。德国汽车管理中心的最新报告表明，五家中国公司正在列出世界上十大最现代的车辆群体。中国制造商在电气车，自动驾驶和板载电子系统等主要领域进行了表面投入，并带领世界变化。德国车辆斯特凡·布拉策（Stefan Bratzer）指出，淹没了中国制造商具有很强的整合能力。例如，比德不仅是车辆制造商，而且是主要的电池技术。这种结合模型加速了研发速度和市场响应。德国汽车行业协会主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Muller）表示，中国公司积极参加展览，展示真正的国际化，一些制造商计划建立欧洲工厂，这将进一步促进双方之间的交流和合作。穆勒认为，收集中国，德国和德国供应商非常重要。它不仅显示了合作的潜力，而且还为双方之间的交流和发展提供了一个很好的平台。由Egerman Conomic Ferdinand Dudenhefer授课，他通过充分夺取中国对电池技术和大规模生产的好处，大大改善了中国对电池技术和大规模生产的好处。 “中国和德国汽车公司可以既可以取得福利又获得胜利，而车辆行业的未来在中国。”德国巴伐利亚州州长兼经济，发展与能源部长的副手Hubert Ewanger指出，中国与德国工业之间的密切合作显示了很大的Potential。在过去的十年中，德国中国汽车制造商的开发令人惊讶，不仅可以驾驶技术突破，而且还涵盖了驾驶援助系统，高级电池技术和许多创新的应用。现在，这些携带者共同努力，继续编写合作的新章节。